Ataşehir'de personel servisi, VIP transfer ve şirket filolarında çalışan Transporter, Caravelle ve Multivan'lar için T4'ten T6.1'e nesle özel bakım ve onarım.
Son güncelleme:
Ataşehir'de Transporter denince çoğu zaman yük değil yolcu akla gelir. Finans merkezi ve ofis bölgeleri çevresinde personel servisi, havalimanı ve VIP transferi yapan Caravelle ve Multivan'lar; TEM ve D-100 bağlantılarında yoğun trafikte, klima açık ve sık sık rölantide bekleyerek çalışır. Yolcu taşıyan bir aracın beklentisi de farklıdır: mekanik sağlamlığın yanında konfor ve güvenlik donanımının da sorunsuz çalışması gerekir.
Aracınızın nesline göre öne çıkan kontrol ve onarım başlıkları:
Ataşehir'de Transporter T4 tamiri için gelen Caravelle ve Multivan'larda gövde altından arkaya uzanan kalorifer hatlarındaki kaçaklar, yaşlanmış elektrik tesisatı, mekanik veya VP37 pompa ayarı ve triger geçmişi ilk kontrol edilen konulardır.
Transporter T4 servis sayfası2.5 TDI'da yağ basıncı ve kam mili, 6 ileri otomatik şanzıman bakımı, 2009 sonrası 2.0 TDI'da partikül filtresi ve 7 ileri DSG; Multivan'larda sürgülü kapı ve konfor elektroniği.
Transporter T5 servis sayfasıAdBlue sistemi ve NOx sensörü uyarıları, partikül filtresi rejenerasyonu, DSG yağ ve filtre bakımı; yoğun trafikte çalışan servis araçlarında EGR kontrolü.
Transporter T6 servis sayfasıKamera ve radar kalibrasyonu, elektromekanik direksiyon ayarları, akü kodlama, dijital gösterge ve bilgi-eğlence sistemi arızaları.
Transporter T6.1 servis sayfasıFilo ve servis araçları: Birden fazla Transporter'ı olan işletmelerde her aracın nesli, motor kodu ve bakım geçmişi ayrı takip edilmelidir. Aynı filodaki bir T5 ile bir T6.1'in bakım kalemleri, yağ normları ve kontrol noktaları birbirinden farklıdır.
Ataşehir'in mahallelerinden ve çevre ilçelerden gelen Transporter, Caravelle ve Multivan'lara hizmet veriyoruz.
Ataşehir servisine yakın ilçeler
Tüm ilçe, mahalle ve köyler için hizmet bölgeleri sayfamıza bakabilirsiniz. Kartal, Gebze ve çevresindeyseniz Kartal Transporter servisi sayfamıza da göz atabilirsiniz.
Klima kondenseri radyatörün önünde yer alır ve düşük hızda ısısını fan yardımıyla atar. Fan zamanında devreye girmiyorsa, kondenser ve radyatör arası kir veya yaprakla tıkanmışsa ya da soğutma suyu eksikse trafikte klima açıkken motor sıcaklığı yükselir. Fan devresi, radyatör temizliği ve soğutma sistemi basınç testiyle kontrol edilir.
Dur-kalk trafiğinde kalkış titremesi; kavrama paketinin aşınmasından, şanzıman yağının zamanında değiştirilmemesinden veya kavrama adaptasyon değerlerinden kaynaklanabilir. Önce arıza hafızası ve adaptasyon değerleri okunur, yağ ve filtre bakımı kontrol edilir; mekanik bir sorun varsa ardından ele alınır.
Ön camda şerit takip gibi sürüş destek sistemlerine ait kamera bulunan araçlarda cam değişiminden sonra kameranın kalibre edilmesi gerekir. Kalibre edilmeyen kamera, sistemlerin yanlış zamanda devreye girmesine veya hiç çalışmamasına yol açabilir.
Aracınızın modelini ve arıza belirtilerini iletin; filo araçları için de her aracın nesline göre bakım planı oluşturalım.