Volkswagen Transporter T6.1 Özel Servis
2019 sonrası Transporter T6.1, Caravelle, Multivan ve California için modül ve yazılım teşhisi, sürüş destek sistemleri kalibrasyonu ve 2.0 TDI motor bakımı.
Son güncelleme:
- Üretim
- 2019 sonrası
- Dizel güç
- 90 / 110 / 150 / 199 PS
- Direksiyon
- Elektromekanik
- Emisyon
- DPF · SCR / AdBlue
- Aktarma
- Manuel · 7 ileri DSG · 4Motion
T6.1'i T6'dan Ayıran Ne?
T6.1 bir makyajdan fazlasıdır. T6'daki hidrolik direksiyonun yerini elektromekanik direksiyon aldı; bu değişiklik şerit takip, park ve römork manevra yardımcısı gibi direksiyona müdahale eden sürüş destek sistemlerinin önünü açtı. Gösterge paneli ve bilgi-eğlence sistemi yenilendi, dizel motorların güç kademeleri güncellendi. Sonuç olarak T6.1'de teşhis, mekanik kontrolün yanında yazılım, modüller arası iletişim ve sensör kalibrasyonuna da dayanır.
| Konu | T6 (2015–2019) | T6.1 (2019 sonrası) |
|---|---|---|
| Dizel güç kademeleri | 84 / 102 / 150 / 204 PS | 90 / 110 / 150 / 199 PS |
| Direksiyon | Hidrolik destekli | Elektromekanik |
| AdBlue (SCR) | Euro 6 versiyonlarda | Euro 6 dizel versiyonlarda |
| Gösterge | Analog gösterge ve bilgi ekranı | Dijital gösterge seçeneği |
| Direksiyona müdahale eden sistemler | Yok | Şerit takip, park ve römork manevra yardımcısı (donanıma göre) |
Sürüş Destek Sistemleri ve Kalibrasyon
Ön camdaki kamera ve ön tampondaki radar, sürüş destek sistemlerinin gözüdür. Bu sensörlerin konumu veya açısı milimetrik düzeyde değiştiğinde sistemler yanlış zamanda devreye girebilir ya da hiç çalışmayabilir. Aşağıdaki işlemlerden sonra kalibrasyon gerekip gerekmediği aracın donanımına göre kontrol edilmelidir.
Kalibrasyon gerektiren durumlar
- Ön cam değişimi (ön kamera)
- Ön tampon, ızgara veya radar braketi onarımı
- Arka tampon onarımı (donanıma göre arka radar sensörleri)
- Rot-balans ve geometri ayarı
- Süspansiyon parçası değişimi, araç yüksekliğinde değişiklik
Ne yapıyoruz?
- Donanımın ve sensörlerin şase numarasıyla tespiti
- Arıza hafızası ve sensör durumunun okunması
- Direksiyon açısı sensörü temel ayarı
- Kamera ve radar kalibrasyonu
- Test sürüşüyle sistemlerin doğrulanması
Yazılım, Akü ve Elektrik Sistemi
T6.1'de birçok şikâyetin kaynağı mekanik değil elektroniktir. Uyku moduna geçmeyen bir modül aküyü bir gecede boşaltabilir; yanlış tanıtılmış bir akü start-stop sistemini devre dışı bırakabilir.
- Tüm modüllerin arıza hafızasının birlikte okunması ve yorumlanması
- Akü değişiminde akü tipinin ve kapasitesinin sisteme tanıtılması
- Kaçak akım ölçümü ve uykuya geçmeyen modülün tespiti
- Dijital gösterge, bilgi-eğlence ve bağlantı sistemleri
- Elektrikli sürgülü kapı ve bagaj kapağı (donanıma göre)
Bazı yazılım güncellemeleri yalnızca üreticinin sistemleri üzerinden yapılabilir; böyle bir durumda sizi önceden bilgilendiririz.
2.0 TDI, AdBlue ve Partikül Filtresi
T6.1'in güncellenmiş 2.0 TDI motorları güncel emisyon normlarına göre çalışır; partikül filtresi, EGR ve AdBlue (SCR) sistemi birbirine bağlıdır. Emisyon sistemindeki arızalar çoğu zaman önce gösterge uyarısı, ardından güç sınırlaması olarak ortaya çıkar. Uyarıyı ilk göründüğünde teşhis ettirmek, daha pahalı parçaların zarar görmesini önler.
- NOx sensörleri ve AdBlue dozaj sistemi testleri
- Partikül filtresi kurum yükü, fark basınç sensörü ve rejenerasyon
- EGR valfi ve soğutucusu
- Common rail enjektör testleri ve düzeltme kodlaması
- Değişken geometrili turbo ve emiş hattı kontrolü
DSG, 4Motion ve Periyodik Bakım
Aktarma organları
- 7 ileri DSG yağ ve filtre değişimi, kavrama adaptasyonu
- Kalkış titremesi ve geçiş sorunlarında mekatronik teşhisi
- 4Motion arka aks kavramasının yağ bakımı
- Manuel versiyonlarda baskı balata ve çift kütleli volan
Periyodik bakım
- Üreticinin belirttiği düşük külleşmeli yağ normu
- Yakıt, hava ve polen filtresi
- AdBlue seviyesi ve sistem kontrolü
- Servis planına göre triger kayışı ve devirdaim pompası
- Bakım sonrası servis aralığı göstergesinin sıfırlanması
Garanti kapsamındaki araçlar: Garanti koşulları araçtan araca ve garanti türüne göre değişir. Garanti süresi devam eden T6.1'lerde bakım öncesinde garanti belgenizdeki şartları kontrol etmenizi öneririz.
Transporter T6.1 İçin Sık Yapılan İşlemler
Kartal ve Ataşehir'de Transporter T6.1 Servisi
T6.1 bakım, teşhis ve kalibrasyon işlemleri için Kartal Transporter servisi ve Ataşehir Transporter servisi sayfalarımızdan bölgeye özel bilgilere ulaşabilirsiniz.
Aracınız T6 mı, T6.1 mi? 2015–2019 arası üretilen T6'larda hidrolik direksiyon bulunur ve direksiyona müdahale eden sürüş destek sistemleri yoktur. Bilgi için Transporter T6 servis sayfasına bakabilirsiniz.
Transporter T6.1 Hakkında Sık Sorulan Sorular
T6.1'de rot-balans ayarından sonra neden kalibrasyon gerekir?
Elektromekanik direksiyon ve kameraya dayalı şerit takip gibi sistemler, aracın düz gidiş açısını referans alır. Geometri ayarı bu referansı değiştirdiği için direksiyon açısı sensörünün temel ayarı ve donanıma göre ön kameranın kalibrasyonu yapılmalıdır.
T6.1'de akü değiştirirken nelere dikkat edilmeli?
Araçtaki akü yönetim sistemi, aküyü tipine ve kapasitesine göre şarj eder. Yeni akü aynı teknolojide ve uygun kapasitede seçilmeli, ardından sisteme tanıtılmalıdır. Tanıtılmayan akü yanlış şarj edilir, ömrü kısalır ve start-stop sistemi düzgün çalışmayabilir.
Garantisi devam eden T6.1'imi özel serviste bakıma getirebilir miyim?
Garanti koşulları araçtan araca ve garanti türüne göre değişir. Garanti süresi devam eden araçlarda bakım öncesinde garanti belgenizdeki şartları kontrol etmenizi öneririz. Bazı yazılım güncellemeleri yalnızca üreticinin sistemleri üzerinden yapılabilir; böyle bir durumda sizi önceden bilgilendiririz.
T6.1'iniz için randevu alın
Uyarı ekranının fotoğrafını ve aracın yakın zamanda geçirdiği işlemleri (cam, tampon, geometri) iletin; teşhis ve kalibrasyon ihtiyacını birlikte belirleyelim.